Сан-Франциско! Было всего лишь три часа, чтобы пробежаться по городу. Прошёлся по даунтауну с небоскрёбами и Чайна-тауну, чуть другим маршрутом, чем четыре года назад. Все впечатления от прогулки в этом одном большом посте.
На фотографии мост Oakland Bay Bridge, который ведёт в Окланд на другой стороне залива. Мост мне нравится не меньше, чем знаменитый Golden Gate Bridge. Этот великолепный вид на мост открывается с этажа бизнес-центра, в котором находится офис Google в Сан-Франциско, если там выйти на балкон.
Поток туристов, желающих покататься на легендарных кабельных трамвайчиках не иссякает. Наверное, наряду с мостом «Золотые ворота» и небоскрёбом-пирамидой Трансамерика, это один из трёх главных символов города. В центре, на Пауэлл стрит, расположено разворотное кольцо, где трамвай вручную эффектно разворачивают на месте. Чтобы прокатиться с этой точки, придётся отстоять в очереди как минимум полчаса. Одна поездка на кабельном трамвае стоит 7$.
Дороги в центре достаточно узкие, причём в первую очередь отданы под трамваи, велосипеды и автобусы. Обыкновенным автомобилям приходится быть на вторых ролях и всем уступать. Тут проходит уже обычный трамвай, не кабельный.
Сан-Франциско четыре года назад был первым городом в США, который я посетил и впечатление от штатов складывалось именно от этого города. Теперь я побывал в Нью-Йорке, Вашингтоне, Лос-Анджелесе, Лас-Вегасе и ряде мелких городов и ощущение от города совсем другое.
Так вот, как и Калифорния отличается от других штатов, так Сан-Франциско достаточно сильно отличается от других городов. Это город фриков и хиппи. Тут своя необыкновенная атмосфера. Сейчас это столица «Кремниевой долины», город стартапов и миллионеров и, наверное, самый дорогой город во всём США.
Иду по Маркет-стрит, она ровно проходит через финансовый квартал, выходит к морскому вокзалу, и оттуда легко вернуться к Чайна-тауну, пройдя мимо небоскрёба-пирамиды Трансамерика (он расположен чуть сбоку от финансового квартала).
Впереди финансовый квартал
Более спокойная примыкающая улочка
Небоскрёбики, более современный с более старым кирпичным
Не такие высокие, но сами по себе они атмосферу создают не высотой, а количеством и расположением близко друг от друга
Одно из старых высоких, по-своему крутых зданий, начала 20-го века
Через несколько кварталов дорога «улетает» в небо. Только кабельные трамваи могли «забраться» на безумные холмы Сан-Франциско во время появления этого транспорта в конце 19 века.
Ещё одна конечная, в отличие от Powell стрит, тут нет разворотного кольца.
Между рельсов трамвая виден жёлоб, под ним с металлическим журчанием идёт кабель. Трамваи цепляются за него с помощью рычага, а кабель их тащит. Вот такой нехитрый и по-своему эффективный транспорт.
Одна из торговых улиц
Инсталляция-сердечко около Юнион сквер
Юнион-сквер центральная площадь Сан-Франциско. Тут ставят рождественскую ёлку, а вокруг наибольшее количество различных торговых центров, ресторанов и клубов. На заднем плане отель Вестин Сэйнт Фрэнсис, известен тем, что в 1975 году около его входа произошло покушение на американского президента Форда.
Над площадью возвышается монумент посвящённый американскому Джорджу Дэви. Один из тех редких монументов, который посвящён реальному человеку, но изображено что-то абстрактное и красивое. Кстати, в Нью-Йорке тоже есть своя Юнион-сквер.
Здание морского вокзала. На нём вывесили циферки 1915, то есть, получается, ему ровно сто лет. Юбилей.
Около вокзала много фриков и бомжей. В Сан-Франциско лояльные власти и бомжей достаточно много, хотя в центре они почти не заметны (живут в основном около парков).
Местная чайка на фоне моста в Окланд
Здания на набережной
Трамвайная линия F, по которой ходят с любовью восстановленные старые трамваи (почти все разные), ещё раз подтверждая, что очень много в Сан-Франциско сделано для туристов.
Башня Койт, находится на высоком холме и туда не так просто добраться. Но зато, с неё открывается шикарный вид на деловой центр города. Фотографию вида с башни я повесил на стенку у себя дома, после первой поездки.
Пирамида-небоскрёб Трансамерика. Это не очень высокий небоскрёб (260 метров), но один из самых узнаваемых небоскрёбов в мире. Пирамида, не самое эффективная форма для высокого здания, но именно благодаря этому он стал культовым (также, возможно, является более устойчивым во время сильного землетрясения).
Проехала местная пожарная
Около небоскрёба
Основание небоскрёба со стороны улицы сделано в виде громадных треугольных наклонных колонн
Дальше можно выйти к Чайна-тауну. Угол наклона некоторых улиц меняется так резко, что автобусы и трамваи буквально чуть не «чиркают» своими бамперами по мостовой.
Чайна-таун, самый большой китайский квартал в США. Тут проживают сто тысяч человек. Район обязан своим появлению китайским эмигрантам в середине 19 века, дешёвой рабочей силе, работавшим в те времена на крупные американские компании.
Автобус системы Muni, муниципального транспорта города. Сан-Франциско относительно компактный город ограниченный полуостровом и транспорт тут достаточно эффективно ходит.
Вдоль улиц чайна-таун множество различных магазинчиков (в основном продающих разный ширпотреб) и недорогих ресторанов с китайской едой.
Из-за большого количества жителей с китайскими корнями, китайский неофициально является третьим языком в городе. В транспорте остановки объявляют сначала на английском, потом на испанском (второй язык де-факто в США), а затем и на китайском. Главный культурный шок, когда четыре года назад первый раз прокатился на троллейбусе.
Старый кафедральный собор Святой Марии.
Национальный колорит китайских кварталов
Ворота, где начинается Чайна-таун
