Сан-Франциско. Часть 7 – Кабельные трамваи. Линия F. Морской Вокзал

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Кабельные (или канатные) трамвайчики, одна из самых главных особенностей Сан-Франциско, делающего его уникальным. Раньше подобные системы были в разных американских городах, но единственная действующая подобная система осталась в Сан-Франциско.

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Система кабельных трамваев в городе, представляет собой три маршрута в центре города. Трамвай не имеет собственного двигателя и едет зацепившись за специальный трос, который движется под мостовой. Задача водителя трамвая проста — зацепляться за трос или отцепляться от него с помощью специального рычага. Есть ещё педаль тормоза.

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Т. к. все маршруты трамваев идут по самым большим холмам, можно предположить, что в то время, когда они создавались, просто не было двигателей нужной мощности, которые могли затянуть трамвай на такую крутую гору. Чтобы побывать на самых крутых горках в Сан-Франциско, нужно просто покататься на трамваях.

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Трамваи оставили на радость туристам и очень популярны, несмотря на свою стоимость — целых 6$ за одну поездку. Сэкономить позволяет специальный туристический проездной (кстати, очень выгодно, для интенсивного изучения города) — 21 бакс за 3 дня, или 27 за семь. Проездной позволяет ездить на всём транспорте системы городского транспорта muni (за исключением электричек BART).

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Если подойти к трамвайным рельсам, то под ними слышен шум двигающегося кабеля. Что интересно, трамваи ходят не только по прямым, но и поворачивают (есть несколько поворотов).

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Кроме сидячих мест внутри вагона, можно сидеть свесив ноги прямо над мостовой, или стоять на подножке спереди держась за поручень. В эти места, спереди вагона, с салона не зайти. Мне, к сожалению, на подножку добраться не удалось, все туристы стремились занять как раз именно эти хардкорные места 😉

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Трамваи проходят через живописные виды центра Сан-Франциско.

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Удивило, что кабельные трамваи достаточно шустрый и удобный вид транспорта.  Правда из-за большого кол-ва туристов не очень практичный.

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Приехали на Юнион Сквер.

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Водителями трамваев, в большинстве, китайского происхождения. Работа не пыльная, улыбаются, шутят. Один меня прозвал “Canon Guy” и прогнал в глубь салона, после того, как я постоянно вылазил, за его спиной, чтобы сфотографировать вид с улицы.

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

На конечных станциях трамвай очень атмосферно разворачивают вручную, и это, один из самых популярных туристических аттракционов. Трамвай закатывают на деревянный круг, поворачивают, и как игрушку, заталкивают на другие рельсы.

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Можно заметить большую очередь слева и справа на фотографии, она огибала меня за спиной. Чтобы сесть в трамвай на конечной нужно проторчать полчаса в очереди. Проще всего сесть на трамвай где-то в середине маршрута.

Сан-Франциско - Кабельные трамваи

Вообще, в городе достаточно развитая сеть городского транспорта, что не совсем типично для Соединённых Штатов. Что интересно, на всех путеводителях специально не обозначены маршруты, которые поворачивают в «плохие» районы города, только те, что идут по хорошим районам и туристическим местам.

Сан-Франциско -  Юнион Сквер

После конечной попадаем сразу на Юнион Сквер, самый центр города.

Сан-Франциско -  Юнион Сквер

Юнион Сквер это район около делового центра с множеством различных фирменных магазинчиков. Для шопоманов, это самая важная точка в Сан-Франциско 😉

Сан-Франциско -  Юнион Сквер

От Юнион Сквер в направлении залива начинается деловой центр города с небоскрёбами.

Сан-Франциско - Трамвайная линия F

Кроме кабельных трамваев, стоит отдельно отметить трамвайную линию F, которая идёт от 39 пристани, вдоль побережья, затем через центр города к району Кастро. Представляет собой старые, востанновленные трамваи разных американских моделей. В Сан-Франциско очень бросается в глаза, что власти очень стараются сохранить все старые достопримечательности (ну и заработать на этом 😉

Сан-Франциско - Трамвайная линия F

Машины резво ездят по трамвайным рельсам, наверное тут это разрешено.

Сан-Франциско - Трамвайная линия F

Смотря на эти трамвайчики, сразу понятно, откуда были содраны советские трамваи — внешний вид, салон и колёсные тележки — ну очень похожи.

Сан-Франциско - Трамвайная линия F

Сан-Франциско - Трамвайная линия F

Другая, более старая модель.

Сан-Франциско - Трамвайная линия F

Например, вот этот трамвай 1947 года выпуска.

Сан-Франциско - Морской Вокзал

Андроид уютно расположился на тротуаре.

Сан-Франциско - Морской Вокзал

Морской вокзал.

Сан-Франциско - Морской Вокзал

Около вокзала большая площадь, около неё отличный вид на парочку небоскрёбов.

Сан-Франциско - Морской Вокзал

Самый замечательный вид на город и небоскрёбы с моря, но это потом 😉

Сан-Франциско - Морской Вокзал

Совсем недалеко мост Бэй Бридж, который ведёт через залив в Окланд.

Сан-Франциско - Морской Вокзал

 

Сан-Франциско
Часть 1. Улицы. Ломбард Стрит. Впечатление
Часть 2. Набережная. Подводная лодка. Пирс 39
Часть 3. Аквариум
Часть 4. Башня Койт
Часть 5. Небоскрёбы. Чайнатаун
Часть 6. Аэропорт. Электрички BART
Часть 7. Кабельные трамваи. Линия F. Морской Вокзал
Часть 8. Дворец Изящных Искусств. Парк около LucasFilm
Часть 9. Мост Золотые Ворота
Часть 10. Саусалито. Вид с моря. Алькатрас